Similar a nuestra XT-EDITION, la SLX-EDITION combina algunos de los componentes de transmisión más deseados y probados de Shimano con casi 50 años de experiencia en diseño y producción de MERIDA. Nuestro cuadro de aluminio de doble conificado se ve reforzado por una configuración de 12 marchas súper suave y también ofrece una acción de suspensión bien controlada de la horquilla Manitou Markhor y capacidad de frenado en todo tipo de clima gracias a la configuración de freno de disco hidráulico de Shimano.
El ciclismo de montaña es una de las disciplinas ciclistas más variadas y probablemente la más exigente en cuanto a equipamiento se refiere. Si bien las bicicletas de doble suspensión ofrecen increíbles características de manejo, la rígida clásica sigue siendo una de las herramientas más puras para el trabajo. Nuestra gama BIG.NINE equipada con ruedas de 29" viene en carbono y aluminio y cuenta con múltiples opciones de geometría. La BIG.NINE con cuadro de carbono y LITE, con su geometría de carrera, es una compañera ideal en pistas de carreras de XC y maratón, mientras que la geometría más relajada de la BIG.NINE TFS y SPEED ofrece una posición de conducción más cómoda y erguida. Nuestras rígidas clásicas son la columna vertebral de nuestra gama y muestran la enorme riqueza de experiencia y conocimiento que podríamos obtener en casi medio siglo de producción y fabricación de bicicletas. La gama BIG.NINE simboliza la simbiosis entre la moderna tecnología de cuadro.
| CUADRO | Modelo | BIG NINE TFS III - Aluminio - Soldadura Suave |
| Color | Anthracite (Green/Silver) | |
| Juego de dirección | Merida M2331 | |
| Caja de centros | Shimano BB52 BSA | |
| Caño de asiento | Merida Comp CC - Aluminio | |
| Abrazadera | Merida Comp QR | |
| SUSPENSIÓN | Horquilla | Manitou Markhor Comp - Air - 100mm - Tapered - Remote Lockout - 51mm Offset -29x3.0" max |
| TRANSMISIÓN | Cadena | KMC X12 |
| Cambio | - | |
| Descarrilador | Shimano XT M8100 Shadow+ SGS | |
| Shifters | Shimano SLX | |
| Plato palanca | Shimano SLX - 32d | |
| Piñon | Shimano Deore M6100 - 10-51d - 12s | |
| Puntera | ||
| FRENOS | Freno Delantero | Shimano M4100 - 2 Pistones |
| Freno Trasero | Shimano M4100 - 2 Pistones | |
| Rotor Delantero | Shimano RT30 - 180mm | |
| Rotor Trasero | Shimano RT30 - 160mm | |
| Tipo | Disco Hidraulico | |
| Levas de freno | Shimano RT30 | |
| COMPONENTES | Asiento | Merida Comp CC |
| Avance | Merida Comp CC - Aluminio | |
| Manillar | Merida Expert CC - Aluminio | |
| Puños | Merida Comp EC | |
| RUEDAS | Maza delantera | Shimano MT400-B - 110x15mm - 32 rayos - Centerlock |
| Maza trasera | Shimano MT401 - 135x9mm - 32 rayos - Centerlock | |
| Rayos | Black stainless | |
| Aros | Merida COMP CC - Ancho interno: 20mm - Aluminium | |
| Cubiertas | Maxxis Ikon 29x2.2" | |
| ACCESORIOS | Pedales | VP VPE-891 |
| PESO | 12.25 kg |
 |
Medidas | Rodado | 29" | |||
| Manillar | 720mm Largo | mm Altura | ||||
| Avance | 31.8 mm Diametro | 6° Angulo | ||||
| Longitud Avance | S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm | |||||
| Caño de asiento | 30.9 mm Diametro | 0 mm Retroseso | ||||
| Dimensiones Bielas | 170 mm-S, 175 mm-M up | |||||
| Talle cuadro | S | M | L |
XL |
XXL | |
| Tamaño cuadro (cm) | 37 | 43 | 47 | 51 | 56 | |
| ST | Tubo horizontal (mm) | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT | Tubo horizontal(mm) | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS | Largo de cadena (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HTA | Angulo tubo dirección (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA | Angulo tubo de asiento (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| BD | Drop caja de centros/frenos (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HTA | Tubo de dirección (mm) | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| FL | Largo horquilla(mm) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R | Alcance(mm) | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S | Drop caja de centros/manillar (mm) | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB | Distancia entre ejes (mm) | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
| SH | Altura al piso (mm) | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
| Altura recomendad usuario (cm) | < 173 | 167 - 183 | 177 - 190 | 187 - 196 | > 192 |
